RENAULT SPORT F1
La stagione 2011 apre un nuovo capitolo dell’impegno di Renault in Formula 1. Renault riaccende la passione agonistica e scende in campo con tre scuderie.
Renault Sport F1 è la nuova identità della divisione aziendale che si occupa delle attività sportive.
Ha sede a Viry-Châtillon, base tecnica storica per la F1 del marchio della Losanga: qui vengono progettati, sviluppati e collaudati i motori da più di trent’anni.
Renault Sport F1 fornisce lo stesso propulsore a tre scuderie: Red Bull Racing-Renault, Lotus Renault GP e il Team Lotus. A ogni team sarà assegnata una squadra composta da 6 tecnici e ingegneri in tutti gli appuntamenti del Campionato mondiale.
Circa 250 persone lavorano in Renault Sport F1 alla messa a punto dei motori e allo sviluppo delle tecnologie del futuro, contribuendo a fare della Formula 1 la vetrina dell’eccellenza qualitativa del brand.
Quest’anno tre scuderie del paddock, ovvero il 25% del recinto agonistico, hanno scelto un motore Renault per le proprie monoposto. Il motore campione del mondo 2010 quest’anno dà la spinta propulsiva a Red Bull Racing-Renault, il team con cui Renault ha conquistato l’ultimo Campionato; Lotus Renault GP, doppio titolo mondiale nel 2005 e nel 2006 come Renault F1 Team; e al Team Lotus Renault, la migliore fra le nuove squadre del 2010.
Le scuderie partner avranno a disposizione un motore identico e una squadra composta da sei ingegneri e tecnici specializzati. Il successo dei motori Renault nella Formula 1 si deve alla capacità di adattarsi ai vincoli, alla cultura e all’ambiente dei partner, grazie alla quale il palmarès si è arricchito di 9 titoli mondiali costruttori e 8 titoli mondiali piloti.
Rinnovando il proprio impegno in Formula 1, Renault riafferma l’importanza delle competizioni per il marchio. Oltre a essere uno straordinario vettore di notorietà internazionale, l’automobilismo sportivo ai massimi livelli è una fucina di nuove tecnologie, soprattutto in vista dell’introduzione delle nuove regole sui motori nel 2014.
RED BULL RACING
Il team Red Bull Racing è balzato sotto i riflettori dei media per aver ottenuto più successi in minor tempo nel Campionato di Formula 1. In soli sei anni, ha vinto due titoli mondiali nella classifica costruttori e piloti, guadagnandosi un’eccellente reputazione in termini di qualità costruttiva, creatività tecnica e impegno.
La storia del suo successo è cominciata nel novembre del 2004 con l’acquisto di Jaguar Racing da parte di Red Bull, che così ha ottenuto le chiavi della fabbrica nella Motorsport Valley inglese, una manciata di operai e i primi schizzi della vettura che sarebbe diventata la RB1.
Fuori pista, la scuderia austriaca ha adottato una strategia di comunicazione che oggi è una sorta di marchio di fabbrica, di cui sono parte integrante gli enormi motorhome. Nel 2005 avevano tutto l’aspetto di navi spaziali atterrate nel paddock.
Red Bull Racing ha conquistato il primo podio nel 2006 con David Coulthard al Gran Premio di Monaco. La squadra tecnica di Red Bull a bordo pista era sempre più numerosa. Tra famosi ingegneri e designer, spiccava il nome di Adrian Newey, direttore tecnico del team di Formula 1, la cui fama di innovatore è attestata da cinque titoli mondiali nel Campionato costruttori.
La partnership Red Bull Racing-Renault ha ottenuto la sua prima vittoria nel 2009 al Gran Premio di Cina.
