FORSE NON TUTTI SANNO CHE….
Inoltre, in caso di impatto, gli airbags prendono appoggio proprio sul parabrezza per assicurare la sicurezza del conducente stesso.
Ecco perché, in caso di segni di deterioramento del parabrezza della Vostra auto è estremamente importante per la Vostra sicurezza provvedere ad una sua corretta riparazione o, se necessario, alla sua sostituzione.
CARATTERISTICHE TECNICHE DEL PARABREZZA
Il vetro di sicurezza è utilizzato in tutti i tipi di vetri automobilistici, tra cui il parabrezza è l’elemento principale. Esistono 2 tipi di vetro di sicurezza: temperato e stratificato. Il parabrezza è obbligatoriamente stratificato e si compone intercalando un foglio di butinale polivinico (PVB) tra due lastre di vetro, in modo da incollarle stabilmente, a caldo e sotto pressione. Questo processo rende il parabrezza 60 volte più resistente rispetto al vetro tradizionale ed in caso d’impatto i frammenti di vetro restano incollati allo strato vinilico.
Oggi esistono in commercio diversi tipi di parabrezza:
- - colorati e oscurati: grazie all’aggiunta di un ossido nella composizione del vetro, questi parabrezza proteggono dai rischi del bagliore solare migliorando il confort del conducente e dei passeggeri.
- - atermici: contengono degli strati di titanio e d’argento situati tra i fogli di vetro e sono in grado di filtrare i raggi infrarossi riflettendone oltre il 32% e mantenendo così l’abitacolo ad una temperatura confortevole.
- - acustici: grazie ad una resina speciale applicata tra 2 fogli di PVB sono in grado di assorbire le vibrazioni e la propagazione dei rumori del motore all’interno dell’abitacolo.
- - riscaldati: attraverso dei micro-filamenti di metallo conduttore applicati sullo starto di PVB questi parabrezza assicurano uno sbrinamento molto rapido in ogni situazione ambientale (pioggia, neve, vento…), garantendo una visibilità ottimale in ogni situazione
COME SI RIPARA UN PARABREZZA
Tutti i parabrezza, qualunque sia la loro tecnologia, sono divisi in 3 zone di visibilità,
La Zona 1 situata alle estremità alte e basse e fuori dal campo di azione delle spazzole tergicristallo.
La Zona 2 è quella integralmente ricoperta dalle spazzole tergicristallo. Questa forma una sorta di ventaglio che ingloba i tre quarti della superficie del parabrezza.
La Zona 3 che si trova interamente nel campo di vista del conducente.
I danni più frequenti ad un parabrezza si presentano in genere sotto 3 forme possibili: una stella, una bolla o un taglio.
E’ possibile riparare un parabrezza solo se i danni da esso riportati sono situati fuori dal campo visivo del guidatore e a non meno di 4 cm dal bordo del parabrezza stesso ed il tipo di rottura deve comunque rispettare una delle 6 situazioni seguenti:
Se queste condizioni sono rispettate, il parabrezza può essere riparato.
I casi in cui non è possibile effettuare una riparazione del parabrezza ed è necessaria una sua sostituzione sono i seguenti :
- Danno situato a meno di 4 cm dal bordo del parabrezza o all’interno del campo visivo del guidatore
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