Motori e consumi Nuovo Captur
Scopri i motori disponibili in base alla versione
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Benzina+Elettrico (Plug-In Hybrid-ricaricabile) (1) | ||||
| E-TECH Plug-In Hybrid 160 | a partire da 33.500 € | a partire da 35.000 € | ||
Benzina+Elettrico (Full Hybrid-non ricaricabile) (1) | ||||
| E-TECH Hybrid 145 | a partire da 26.000 € | a partire da 27.550 € | a partire da 28.950 € | a partire da 27.900 € |
Benzina/GPL (1) | ||||
| TCe 100 GPL | a partire da 22.000 € | a partire da 23.850 € | a partire da 25.250 € | a partire da 23.650 € |
Benzina (1) | ||||
| TCe 90 | a partire da 21.400 € | a partire da 23.250 € | a partire da 24.650 € | a partire da 23.300 € |
Benzina+Elettrico (Micro Hybrid-non ricaricabile) (1) | ||||
| TCe 140 | a partire da 23.100 € | a partire da 24.950 € | a partire da 26.350 € | |
Consumi e performance
Ulteriori dettagli sulle motorizzazioni
TCe 100: polivalente
Questo motore a 3 cilindri turbo di nuova generazione con una potenza di 100 CV, associato a un cambio manuale, assicura un comfort di guida ottimale e trasforma Captur in un SUV polivalente. Garantisce inoltre un ridotto livello di consumi.
TCe 130 FAP: sobrio e dinamico
Questo motore a 4 cilindri turbo a iniezione diretta viene proposto con cambio manuale a 6 marce o con cambio automatico a doppia frizione e 7 marce con palette al volante. La sua straordinaria polivalenza consente al tempo stesso una guida dinamica e consumi limitati.
TCe 155 FAP: massimo piacere di guida
La versione da 155 CV e 270 Nm del nuovo motore a 4 cilindri turbo a iniezione diretta è destinata a chi cerca il piacere di guida. Grazie al cambio automatico a doppia frizione e 7 marce, puoi utilizzare le palette al volante e attivare la modalità Sport del MULTI-SENSE per goderti sensazioni ancora più intense.
Blue dCi 95
Ti piacciono i viaggi lunghi? Questo motore da 95 CV con cambio manuale a 6 marce ti propone una guida economica.
Blue dCi 115
Questo motore diesel coniuga piacere e massima sobrietà grazie ad una coppia di 260 Nm. Disponibile con cambio manuale a 6 marce e cambio automatico a 7 marce e doppia frizione con palette al volante.
Captur in dettaglio
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