Motori e consumi Nuova Renault CLIO
Scopri i motori disponibili in base alla versione
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Benzina+Elettrico (Ibrido non ricaricabile) (1) | |||||||
| Hybrid E-TECH 140 | A partire da 21.950 € | A partire da 23.800 € | A partire da 27.700 € | A partire da 24.700 € | A partire da 25.400 € | ||
Benzina (5) | |||||||
| SCe 65 | A partire da 15.050 € | ||||||
| SCe 75 | A partire da 17.000 € | A partire da 18.850 € | A partire da 18.050 € | ||||
| TCe 100 | A partire da 16.300 € | A partire da 17.400 € | A partire da 19.250 € | A partire da 18.450 € | |||
| TCe 100 CVT | A partire da 19.200 € | A partire da 21.050 € | |||||
| TCe 130 EDC | A partire da 22.250 € | A partire da 26.150 € | A partire da 23.150 € | ||||
Diesel (2) | |||||||
| Blue dCi 85 | A partire da 19.200 € | A partire da 21.050 € | A partire da 20.250 € | ||||
| Blue dCi 115 | A partire da 20.000 € | A partire da 21.850 € | A partire da 25.750 € | A partire da 22.750 € | |||
Benzina/GPL (1) | |||||||
| TCe 100 GPL | A partire da 17.100 € | A partire da 18.200 € | A partire da 20.050 € | A partire da 19.000 € | |||
Consumi e performance
Performance - Consumi :
Performance - Consumi :
Performance - Consumi :
Performance - Consumi :
Ulteriori dettagli sulle motorizzazioni
SCe 65/SCe 75
Economica nell'utilizzo
Motore a 3 cilindri moderno, economico e ottimizzato per i tragitti urbani, dotato di una catena di distribuzione per ridurre i costi di manutenzione. Disponibile con 2 livelli di potenza: da 65 e da 75 CV.
TCe 100
La polivalenza ai massimi livelli
Questo nuovo motore a benzina turbo da 100 CV/160 Nm offre a Nuova CLIO reattività, flessibilità e consumi controllati. La catena di distribuzione consente di ridurre i costi di manutenzione. Disponibile con:
- cambio manuale a 5 marce (100 g/CO2 , livello migliore della sua categoria);
- cambio automatico X-TRONIC (massima flessibilità in città e funzione D-STEP per un maggior piacere di guida);
- in versione GPL con cambio manuale (pieno di GPL a prezzo ridotto).
TCe 130 FAP EDC
Massimo piacere di guida
Potenza di 130 CV, coppia di 240 Nm, cambio EDC a 7 marce e doppia frizione con palette al volante... Questo motore a benzina a 4 cilindri turbo a iniezione diretta è studiato per offrirti prestazioni e piacere di guida.
Blue dCi 85
Ultimo esemplare di una generazione consolidata, questo nuovo motore diesel coniuga sobrietà e piacere di guida. Abbinata a una trasmissione manuale a 6 marce, la coppia di 220 Nm è ottimizzata per offrirti consumi controllati su qualunque tipo di percorso.
Blue dCi 115
Questo motore diesel coniuga piacere di guida e massima sobrietà grazie alla coppia di 260 Nm e al cambio manuale a 6 marce. Un motore ideale per chi viaggia senza sosta!
E-TECH
Nuova CLIO E-TECH è il connubio tra l'ibrido, la polivalenza di CLIO e il know-how di Renault Z.E. con un'inedita autonomia di guida elettrica (disponibile nel corso del 2020).
Nuova Renault CLIO in dettaglio
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