Le batterie dei veicoli elettrici vengono riciclate?

Le batterie dei veicoli elettrici, al termine del loro ciclo di vita, vengono riciclate. Lo prevede il regolamento dell’Unione europea, facendo della mobilità elettrica un perfetto esempio di economia circolare.

Dopo l’impiego a bordo del veicolo, le batterie sono infatti chiamate prima a una second life, ovvero vengono utilizzate  per applicazioni stazionarie pubbliche o private – a supporto di reti elettriche e fonti rinnovabili – cioè per lo stoccaggio di energia. Successivamente, vengono avviate al riciclo per recuperare tutti i preziosi materiali che le compongono.
I vantaggi del riciclo sono evidenti. Sia perché la produzione di accumulatori con materiale recuperato riduce le emissioni di quattro volte, sia perché l’attività di recupero può essere economicamente molto redditizia, contribuendo al tempo stesso di ridurre le importazioni di materie prime dall’estero.

L'obiettivo di Renault per il 2030 è quello di produrre le batterie per il 80% con materiali strategici (nichel, cobalto, litio, ecc.) provenienti dal riciclo delle batterie a fine vita. Grazie alla Re-Factory di Flins e a partner specializzati, Renault garantisce una produzione responsabile e circolare.