one pedal

La funzione one pedal è disponibile a seconda del modello e dell’anno di produzione del veicolo elettrico:

• Renault 4 E-Tech elettrica a partire dalla versione techno;
•  Megane E-Tech elettrica, tutte le versioni 2025 e come retrofit sui modelli precedenti prodotti a partire da marzo 2024 con palette al volante;
• Scenic E-Tech elettrica, tutte le versioni 2025 e come retrofit sui modelli precedenti con palette al volante.

Per i veicoli idonei al retrofit, se il tuo veicolo soddisfa questi criteri, potrai attivare one pedal recandoti presso la rete Renault oppure tramite un aggiornamento a distanza (FOTA), se il tuo veicolo è compatibile.

La funzione one pedal è particolarmente efficace in città e nel traffico, in quanto riduce la necessità di alternare tra l’acceleratore e il freno, offrendo una guida fluida e meno faticosa. È ideale anche in discesa, poiché consente una migliore gestione della velocità grazie a una decelerazione progressiva.
La funzione può essere utilizzata anche su strade e autostrade, ma richiede un adattamento per le frenate più decise, soprattutto per assicurare un controllo ottimale a velocità più elevate.

La funzione one pedal è un ulteriore sistema di assistenza alla guida che non sostituisce l’attenzione del conducente, il quale deve sempre mantenere il controllo del veicolo, soprattutto per effettuare una frenata di emergenza in caso di necessità.

​Per gestire correttamente la guida con la funzione one pedal:

• anticipare i rallentamenti regolando la pressione sull’acceleratore;
• adattare la guida al tipo di strada e alle condizioni del traffico;
• tenere presente che il pedale del freno resta disponibile in caso di necessità (per una frenata più decisa o in caso di emergenza).

Buono a sapersi: quando si inserisce la retromarcia, la funzione one pedal va in standby e la relativa spia diventa grigia. La funzione si riattiva automaticamente in posizione D (drive) non appena si supera una determinata soglia di velocità e l’icona diventa blu per confermarne l’attivazione.

Su superfici a scarsa aderenza (gelo, neve, ecc.), si consiglia di utilizzare solo i primi livelli di frenata rigenerativa. In forte pendenza, se il pedale dell’acceleratore viene rilasciato completamente, la funzione one pedal potrebbe non essere sufficiente a mantenere fermo il veicolo. In questo caso, a seconda del modello, è consigliabile utilizzare il pedale del freno, il freno di stazionamento elettrico o il freno a mano.

È possibile disattivare la funzione one pedal:

• ​durante la guida, premendo la paletta sul volante (lato sinistro) per ridurre il livello di frenata rigenerativa e disattivare la funzione;
• a veicolo fermo, premendo il pedale del freno, quindi la paletta sul volante (lato sinistro) per ridurre il livello di frenata rigenerativa e disattivare la funzione.

​Sul cruscotto viene visualizzato il messaggio “one pedal disattivata”, a conferma della disattivazione della funzione.​

Buono a sapersi: la funzione si disattiva automaticamente all’arresto del motore.

La funzione one pedal deve essere riattivata a ogni riavvio, a discrezione del conducente. Se era attiva all’arresto, il veicolo ripartirà automaticamente con un livello inferiore di frenata rigenerativa. Ricordiamo che one pedal corrisponde al livello massimo di frenata rigenerativa, che permette di arrestare completamente il veicolo.

Sebbene la funzione one pedal permetta di decelerare fino all’arresto completo del veicolo, non sostituisce il pedale del freno e non effettua un arresto di emergenza.
Il pedale del freno rimane indispensabile per le frenate di emergenza e per le frenate più decise.

In caso di necessità, utilizzare il pedale del freno per effettuare una frenata di emergenza. In queste situazioni, la funzione one pedal non sostituisce il sistema di frenata tradizionale.