Qual è il livello di emissioni di CO₂ di Renault Clio a seconda che il motore sia ibrido, a benzina o a GPL?

Le emissioni di CO₂ di Renault Clio variano a seconda del motore scelto: motore full hybrid E-TECH 160 CV, motore a benzina TCe 115 CV oppure motore Eco-G 120 CV benzina/GPL. Questi valori sono misurati secondo il ciclo WLTP, che consente il confronto dei motori in condizioni standardizzate.

Con il motore full hybrid E-TECH da 160 CV, il livello di emissioni di Renault Clio è fissato a 89 g di CO₂/km. Questo sistema di propulsione combina un motore a benzina, un motore elettrico e una batteria che recupera energia durante la guida, al fine di promuovere le fasi di guida elettrica in città e in periferia.

Il motore a benzina 115 CV del Renault Clio emette 114 g di CO₂/km. Mantiene il classico funzionamento termico a benzina.

Con il motore Eco-G da 120 CV benzina/GPL, le emissioni di CO₂ del Renault Clio sono di 105 g/km. La doppia alimentazione benzina/GPL consente di ridurre le emissioni rispetto a un motore a benzina equivalente.

In sintesi, il motore full hybrid E-TECH da 160 CV offre il livello di emissioni più basso, il motore Eco-G da 120 CV riduce le emissioni nell'utilizzo di GPL e il motore TCe da 115 CV completa la gamma di motori.