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autonomia, batteria e ricaricaRenault TWINGO E-Tech 100% electric
tutta l'autonomia che vuoi per la città e una ricarica veloce
Con una batteria da 22 kWh, Twingo E-Tech electric ti consente di usufruire di un’autonomia fino a 270 km su ciclo urbano WLTP1 e 190 km su ciclo completo WLTP1, più che sufficiente per un'intera settimana di spostamenti in tutta tranquillità. Inoltre, grazie al caricatore di bordo Caméléon(R), Twingo E-Tech electric ti permette di recuperare fino a 80 km di autonomia in soli 30 minuti, mentre per una ricarica completa basta solo un'ora e mezza.
1Autonomia WLTP (Worldwide Harmonized Light vehicles Test Procedure). Il ciclo urbano WLTP corrisponde alla parte urbana del ciclo standardizzato. Il ciclo completo WLTP è il ciclo standardizzato. Quest’ultimo comprende il 57% di tragitti urbani, il 25% di tragitti suburbani e il 18% di percorsi autostradali.
Simula l’autonomia e il tempo di ricarica di TWINGO E-Tech 100% electric
Inserisci i criteri del tuo veicolo e i tuoi utilizzi per stimare l’autonomia della tua Twingo E-Tech 100% electric.
Inserisci i criteri del tuo veicolo e la ricarica desiderata per valutare i tempi di ricarica necessari in base al tipo di colonnina di ricarica.
Risparmia sui tuoi costi di carburante! Personalizza questa simulazione del costo della ricarica e del potenziale risparmio adattando i diversi criteri alla tua situazione personale.
IL TUO VEICOLO DI RIFERIMENTO
Distanza percorsa all'anno 10.000 km
Consumi attuali 6 l/100km
tipo di carburante
prezzo carburante selezionato 1,86 € /l
CON TWINGO E-TECH ELECTRIC
tipo di ricarica
prezzo ricarica 0,32 € /kWh
I tuoi risparmi
1.116 € *risparmio stimato per anno
0 €
0 €
* I tempi di ricarica e l'autonomia variano in funzione della temperatura esterna, della potenza dell'infrastruttura di ricarica, dello stile di guida e dello stato di carica della batteria.
Potenzia la tua autonomia
tutte le soluzioni di Twingo E-Tech 100% electric per ottimizzare l’autonomia.
Econometro
Gestisci i tuoi consumi energetici in tempo reale, visualizzando l'econometro direttamente sul cruscotto. Questo strumento ti consente infatti di controllare in qualunque momento se stai impiegando o recuperando l’energia.
Eco Mode
Premendo il pulsante ECO presente sulla console centrale della tua Twingo E-Tech Electric, puoi aumentare l’autonomia grazie alla limitazione dell’accelerazione e della velocità massima.
B Mode
Twingo E-Tech Electric dispone di un cambio automatico con funzione B Mode e 3 livelli di frenata rigenerativa, per adattarsi a qualunque tipo di utilizzo. Quando ti sposti in città, il livello di frenata più accentuato ti semplifica la guida quotidiana, consentendoti di ricorrere meno spesso al pedale del freno e di recuperare energia. Non appena rilasci l’acceleratore, la vettura decelera in modo deciso. Rallentare è sempre una saggia decisione. In autostrada scegli invece il livello di frenata più scorrevole: la vettura prosegue per forza d’inerzia, quasi come se fosse in folle.
Come si ricarica TWINGO E-Tech 100% electric?
la ricarica è facile, veloce e versatile. Puoi ricaricare la tua Twingo E-Tech 100% electric a casa o presso gli oltre 16.000 punti di ricarica pubblici presenti in tutta Italia.
Presa domestica o Wallbox
Per una ricarica semplice e funzionale a domicilio, puoi collegare il tuo veicolo elettrico, mediante l'apposito cavo di ricarica, ad una Wall Box (stazione di ricarica a parete). Organizzerai così in maniera autonoma la ricarica del tuo veicolo, senza vincoli e con la certezza di avere sempre l’energia necessaria per i tuoi spostamenti.
La ricarica privata mediante Wall Box è la soluzione che Renault raccomanda per la ricarica in ambito domestico o condominiale (o anche presso l’ufficio per le aziende):
- Sicura per evitare sovraccarichi e black-out (viene istallata da un professionista specializzato dopo aver eseguito un controllo di conformità dell’impianto).
- Più veloce rispetto ad una presa domestica tradizionale (di tipo Schuko).
- Su misura, secondo la potenza disponibile in base al proprio contratto d’energia elettrica.
Renault ha scelto Enel X Way come partner per offrirti la soluzione di ricarica più adatta alle tue esigenze, facile, sicura e senza pensieri: una gamma completa di Waybox intelligenti, proposte con formule chiavi in mano, comprensive dei servizi di sopralluogo, installazione e assistenza.
Scopri qui o presso tua Concessionaria Renault di fiducia le soluzioni di ricarica Renault proposte in collaborazione con Enel X Way.
A lavoro
Oggi sempre più aziende installano postazioni di ricarica elettrica per i loro collaboratori. Ricarica la tua Twingo E-Tech Electric mentre sei al lavoro.
Giusto il tempo di una pausa
Puoi avere una ricarica completa in appena un’ora e mezza, mentre bastano 30 minuti per recuperare fino a 80 km di autonomia.
Pianifica la ricarica a distanza
Con l'app MY Renault hai la tua auto a portata di click. Puoi infatti controllare il livello della batteria, pianificare la ricarica e definire le tappe dell’itinerario includendo le fermate alle colonnine di ricarica.
Trova le colonnine di ricarica
trova il punto di ricarica più vicino a te con l'app MY Renault, in Italia ce ne sono più di 16.000
domande frequenti
Hai altre domande?
consulta le nostre FAQ o contatta uno dei consulenti di vendita della nostra Rete.
Twingo E-Tech Electric ha un'autonomia di 190 km in ciclo d'omologazione WLTP combinato e di 270 km in ciclo urbano. Si tratta di un livello di autonomia del tutto compatibile con l'utilizzo prettamente urbano di una city car come TWINGO ELECTRIC.
Il ciclo di omologazione WLTP riproduce consizioni molto simili all'utilizzo reale. Come ogni veicolo l’autonomia reale può differire dal valore in omologazione in relazione a diversi fattori: velocità, temperatura esterna ed accensione del climatizzatore/riscaldamento, caratteristiche del percorso (salite, discese,…), stile di guida del conducente. In relazione alla combinazione di questi fattori, si possono constatare dei valori diversi da quelli di omologazione, in eccesso o in difetto.
Questo è lo stesso per Twingo E-Tech Electric.
Sul sito Renault è disponibile un simulatore per effettuare delle stime di autonomia in relazione a diversi parametri: velocità, temperatura esterna, dimensioni ruote, climatizzatore.
Twingo E-Tech Electric è, inoltre, dotata di molteplici funzionalità per ottimizzare il consumo energetico e quindi l’autonomia: es. il pre-condizionamento, la funzione Eco-mode, la modalità di guida B Mode. Inoltre, l’econometro sul display permette di tenere continuamente sotto controllo lo stato di carica della batteria e l’autonomia residua.
Per una ricarica privata, è consigliabile l’utilizzo di una wall box, ovvero di un dispositivo di ricarica a muro. Questa è la soluzione di ricarica più veloce, sicura ed efficiente in quanto viene installata da un professionista che può controllare la conformità dell’impianto elettrico. La potenza della wall box (e i conseguenti tempi di ricarica) possono variare secondo la potenza del contratto di energia elettrica del cliente, che potrà comunque chiedere al proprio fornitore di energia elettrica, un ampliamento di potenza per poter ricaricare più velocemente il veicolo e sfruttare appieno le potenzialità di ZOE.
Per una ricarica pubblica, Twingo E-Tech Electric si può collegare alle colonnine via via in corso di diffusione, dotate di presa Tipo 2. TWINGO ELECTRIC è una vettura estremamente versatile in termini di ricarica, in quanto grazie al caricatore CaméléonTM può ricaricare sulle colonnine pubbliche a corrente alternata (AC), assorbendo il massimo della potenza disponibile, cioè fino a 22 kW. Su queste colonnine, TWINGO ELECTRIC può effettuare una ricarica completa in 3 ore o recuperare fino a 80 km di autonomia in mezz'ora.
In ogni caso i tempi di ricarica di Twingo E-Tech Electric variano in funzione della potenza disponibile nell'infrastruttura di ricarica . Per una ricarica completa (cioè partendo da una batteria completamente scarica):
1h30 (22 kW) - AC
3h00 (11 kW) - AC
4h00 (7,4 kW) - AC
8h00 (3,7 kW) - AC
Sì, mediante il cavo di ricarica occasionale Flexicharger disponibile in opzione o in accessorio. Tuttavia, questa soluzione di ricarica è raccomandabile solo ad uso occasionale per recuperare qualche km di autonomia, quando non si trova un’infrastruttura di ricarica. La si sconsiglia come abituale ed unico sistema di ricarica, perché lenta (ovvero 15h) e perché l’effettiva ricarica è legata alla condizione che la presa rispetti i corretti standard di impiantistica e che la rete elettrica a disposizione sia efficiente (ad es. in termini di resistenza di terra, o di stabilità del flusso di corrente elettrica).
La Rete Renault potrà fornirle delle indicazioni sulle soluzioni di ricarica proposte da nostri partner certificati Z.E. Ready, una certificazione che Renault rilascia dopo aver effettuato dei test sulle infrastrutture di ricarica, accertandone il rispetto degli standard europei, la piena compatibilità con i veicoli elettrici Renault, la performance e la sicurezza.
Tali partner in Italia sono Enel X Way e Scame, che propongono in gamma diverse tipologie di wall box e colonnine di ricarica, secondo le diverse esigenze della clientela.
Twingo E-Tech Electric ha un cavo di ricarica di serie che termina con un connettore Tipo 2, utile per la ricarica mediante wall box e colonnine.
In opzione o in accessorio è disponibile il cavo di ricarica occasionale Flexicharger per la ricarica da presa domestica di tipo Schuko.
Perchè la normativa prevede che per le vetture elettriche sulla carta di circolazione non venga riportato il valore di massima potenza istantanea, ossia il picco di potenza dichiarato, bensì la potenza massima su 30 minuti, che è normalmente più bassa. In un’auto tradizionale il motore endotermico mantiene la massima potenza a lungo, e quindi non esistono differenze fra il valore di riferimento sulla carta di circolazione e la potenza massima dichiarata.
In un veicolo elettrico, invece, la massima potenza la si raggiunge per brevi intervalli in quanto un suo mantenimento per tempi lunghi andrebbe ad incidere rapidamente sulla carica della batteria. Il valore indicato sulla carta di circolazione non è quindi quello della potenza di picco, bensì corrisponde alla potenza massima "che un gruppo motopropulsore è in grado di erogare in media nell'arco di 30 minuti”. Tale caratteristica determina vantaggi fiscali per il possessore di un veicolo elettrico, che paga importi inferiori per quelle imposte correlate al valore di potenza (es. IPT, bollo dopo gli anni di gratuità) rispetto a quanto pagherebbe se sulla carta di circolazione fosse riportato il valore di potenza massima di picco. Su Twingo E-Tech Electric il motore R80 hanno un valore di potenza max di 60 kW e un valore di potenza su 30' di 31 kW.
